Les critères à prendre en compte pour faire le bon choix

Afin d’éviter les arnaques et intégrer une moto-école sûre, il y a quelques critères qu’il faut prendre en compte lors du processus de choix de l’établissement. Le premier critère est l’agrément de la moto-école. Ce type d’établissement doit idéalement être agréé AFDM ou AMDM. De plus, en choisissant une moto-école agréée, vous êtes sûres d’avoir une formation qui a été évaluée et des équipements bien entretenus pour une qualité d’apprentissage irréprochable. Pour la praticité, pensez à choisir la moto-école la plus proche de chez vous. Cela vous motivera et vous n’aurez aucun souci pour vous rendre sur les lieux afin de suivre vos cours théorique et pratique. Vous devez également vous renseigner sur les heures de cours avant de vous inscrire. Idéalement, si vous travaillez toute la journée, préférez une moto-école qui propose des cours du soir. En d’autres termes, choisissez un établissement qui propose des créneaux horaires qui vous arrangent. Et enfin, vérifiez la qualité du matériel mis à votre disposition. Il faut prendre en compte l’état des véhicules sur lesquels vous allez faire les pratiques dans ce cas. Demandez également combien d’apprenants par séance seront pris en charge et combien de motos seront mises à leur disposition. Vous pouvez également vous informer sur la qualification des moniteurs, la disponibilité ou non d’un plateau d’apprentissage, etc.

Le tarif de la formation et la visite de la moto-école

Faire une comparaison de prix est toujours recommandé avant de faire le choix d’une moto-école. Il est possible qu’on vous propose un forfait dans ce cas. Demandez également si vous pouvez faire des heures supplémentaires et combien cela est facturé. Même si le but est de trouver l’offre la moins chère, il est toujours recommandé de se montrer méfiant devant les offres trop alléchantes. Pour éviter les arnaques, n’hésitez pas à vous rendre directement sur les lieux. Cela va vous permettre de faire votre propre analyse en ayant connaissance des conditions de formation. Vous pouvez aussi vérifier le matériel utilisé, posez des questions pour évaluer le sérieux de l’établissement et des moniteurs, etc. Pensez également à visiter la piste ou le plateau qui permet de faire les exercices pratiques.

Une robustesse assurée

Les motards sont souvent confrontés à des dangers ou des accidents. Par ailleurs, il est primordial de choisir des vêtements adaptés pour s’assurer une protection optimale face aux différentes intempéries. La veste en cuir est donc le vêtement idéal à cet effet. En effet, grâce à sa robustesse, en cas de chute, le blouson moto en cuir vous protègera mieux contre les blessures. Le blouson en cuir est donc devenu un équipement indispensable pour un motard.

Généralement, ces vestes sont rembourrées au niveau des épaules et des coudes mais il existe des vestes de plus haute qualité qui sont coquées et offrent donc la protection ultime que vous recherchez dès lors que vous vous mettez au guidon de votre moto.

Une matière à toute épreuve

Lorsque vous roulez à moto, mis à part le risque de chuter ou de faire des accidents, vous devrez également prendre en considération d’autres situations contre lesquelles vous devrez vous protéger. A cela, on citera les conditions météorologiques. Vous remarquerez que, que ce soit les jours de grande chaleur ou pendant les périodes de grand froid, les vrais motards ne sortent jamais sans leur blouson en cuir.

Cela s’explique par le fait que le cuir est une matière qui a comme caractéristique de pouvoir absorber et d’évacuer la transpiration. Par conséquent, cette matière permet à vos vêtements de respirer peu importe les conditions auxquelles ils sont confrontés. Apportant assez de chaleur quand il fait froid, il sera assez frais quand il fera chaud. De plus, la veste en véritable cuir sera résistante pendant les temps pluvieux et donc, contrairement à d’autres vêtements en similicuir, par exemple, vous resterez au sec pendant un moment plus considérable.

Pourquoi investir dans une moto neuve ?

Si ce deux roues va être votre seul moyen de déplacement, sachez qu’il est toujours préférable de rouler à partir d’un véhicule intact et le neuf reste la meilleure option.
Il est évident qu’acheter du neuf peut revenir cher, mais acheter chez un concessionnaire vous fait bénéficier d’un large choix (couleur, accessoire, etc.) que vous pouvez ensuite personnaliser. Vous disposez également d’une garantie constructeur de 2 ans pour les casses importantes, les défauts de fabrication et tous les soucis mécaniques. Cette garantie implique de faire exclusivement vos entretiens chez le concessionnaire. Acheté du neuf c’est assurer la tranquillité de l’esprit notamment sur les risques d’arnaque et les éventuels vices cachés de la moto.
À part le prix qui est plus élevé, vous devez savoir qu’à la sortie du concessionnaire, une moto neuve perd 20 % de sa valeur.
Il arrive aussi que le modèle que vous avez choisi soit en précommande et il faut attendre des semaines avant qu’il ne soit livré.

Pourquoi acheter une moto d’occasion ?

La vente de moto d’occasion en France dépasse les 500 000 chaque année et cela s’explique souvent par un rapport qualité-prix intéressant.
Vous pouvez trouver facilement une moto d’occasion en excellent état auprès de concessionnaires, de particuliers ou de revendeurs en ligne à des prix raisonnables.
Contrairement à une moto neuve, une occasion n’a pas de décote importante après acquisition.
Vous pouvez la customiser autant que vous le voulez sans craindre de perdre des garanties.
Quand vous choisissez d’acheter une moto d’occasion, vous devez vous attendre à des frais de réparations et d’entretien potentiellement élevés. Toutefois, vous pouvez acheter une moto d’occasion dans un garage pour plus de sécurité même si cela peut revenir un peu plus cher. Pour éviter de crouler sous les dépenses de réparations, choisissez des modèles en excellent état qui ont moins de 5 ans.

#1 Shoei

Il s’agit d’une marque de casques moto japonaise créée vers la fin des années 50. Shoei est un équipement pour motards qui a pour essentielle destination les compétitions moto. Il n’est pas alors surprenant qu’au fil des années la marque soit devenue si populaire, surtout aux USA. Ceci est aussi rendu possible grâce à son partenariat avec Honda. Le fabricant produit ses casques à l’aide d’un mélange d’automatisme et de fait-main. Shoei est la première marque à proposer la calotte en mélangeant la fibre de carbone et le Kevlar, notamment pour le casque GRV en 1986.

#2 Nolan

Fondé par Lander Nocchi, le fabricant de casques est bien connu des motards grâce à sa qualité de finition. Ce sont aussi les casques assemblés aux matériaux légers (notamment le Lexan) et moins chers que la concurrence qui ont contribué au succès de la marque italienne. Grex en 1993 et X-Lite en 1998, voilà quelques exemples des meilleures ventes de Nolan parmi tant d’autres. Ces dernières années, la marque a également frappé fort avec son casque moto Ncom muni de systèmes de communication Bluetooth intégrés.

#3 Shark

Créée à Marseille vers les années 80, la marque française a entamé ses premières années d’expérience avec la fabrication d’équipement pour cyclo. Puis plus tard, elle s’est lancée dans la conception d’accessoires pour moto. Fort de ce succès, Shark a étendu ses sites de production en Thaïlande fabriquant des modèles en fibre et au Portugal travaillant la résine thermoplastique injectée. C’est Shark qui a fait le premier pas dans la fabrication des casques modulables à double homologation intégrale et jet.

#4 HJC

Voilà encore une marque de casques pour moto qui a su trouver sa place auprès des motards aussi bien amateurs que professionnels. C’est d’ailleurs le fabricant de casques numéro 1 aux États-Unis. Cette popularité ne relève pas du tout du hasard. Le savoir-faire combiné aux innovations technologiques remarquables en vaut à la marque coréenne ce succès grandissant. Parmi ces innovations, il est difficile de ne pas mentionner la technologie PIM (calottes des casques HJC avec au moins 6 différentes couches superposées).

#5 AGV

Ayant vu le jour depuis 1949, le fabricant italien s’est fait connaitre grâce à son casque jet en fibre de verre à 100 % dans les années 50. En 1967, AGV oriente sa production vers des intégraux. Avec sa collaboration fructueuse en compagnie de pilotes italiens tels que Pagani ou Agostini, le responsable d’AGV a su conduire la marque vers un tout autre niveau de succès. Ceci a entre autres permis l’association durable de la marque à la compétition, plus particulièrement au MotoGP.

Quel permis pour conduire une moto cross électrique ?

Les moto-cross électriques sont en effet des types de moto que tout le monde peut conduire tant que vous avez un permis AM et que vous êtes âgés de 14 ans au moins.

Avantage de la moto cross électriques

Ce type de moto présente en réalité de nombreux avantages. Les motos cross électriques sont extrêmement facile à conduire, car elles n’ont ni embrayage ni vitesse à passer. En faisant une compétition ou un entraînement, l’essence d’une moto cross classique pourrait coûter cher. Si vous avez une moto cross électrique, le coût de l’électricité est moindre. Voilà pourquoi les motos cross électriques sont vraiment économiques. Aussi, les montures électriques comme les motos cross électriques sont extrêmement écolo, car ces dernières ne dégagent pas de gaz qui peuvent nuire à l’environnement. Vous pouvez alors conduire une moto cross en ayant une bonne conscience. En plus, par rapport aux autres types de motos, les motos électriques sont vraiment rapides, car elles sont légères et puissantes. Avec cette monture électrique tout terrain, parcourez tous les chemins et toutes les forêts dans un silence complet.

Désavantage de la moto cross électrique

Les motos électriques ne présentent pas seulement des avantages, mais aussi quelques inconvénients. Tout d’abord, par rapport à une moto cross classique la moto cross électrique demande plus de temps au moment de la recharge en plus l’autonomie de cette dernière n’est pas la même, car en moyenne avec 80 minutes de recharge vous pouvez la conduire pendant 1h 30. Puis, les motos cross électriques peuvent coûter cher.

Les risques des deux roues

Il y a beaucoup de facteurs qui peuvent causer des risques pour les conducteurs de 2 roues comme l’ivresse, l’excès de vitesse, ou le téléphone. Le manque d’entretien est l’un de ces facteurs, car une moto mal entretenue risque de présenter des défaillances au niveau de la moto et causer par la suite des accidents. Pour les deux roues motorisées, le port du casque est obligatoire. Même avec un casque, le risque de traumatisme crânien peut s’avérer fatal chez les motards. Cela peut causer des handicaps lourds pour le conducteur et le passager lors des accidents. Les usagers de deux roues doivent améliorer leur comportement, car ils sont moins protégés que les conducteurs de voiture. Il s’avère que conduire une moto est dangereux dans certaines situations quand on aime la vitesse et en cas de chute. L’impact sera dur avec des bitumes, selon l’estimation, pour les usagers de la route, le plus dangereux c’est la moto et les scooters.

Peut-on éviter les accidents ?

Pour éviter les accidents, il faut respecter les codes, les règles de prudence et éviter les comportements brusques. L’entretien a aussi son mot à dire, car les accidents peuvent surgir grâce à la défaillance de vos feux de signalisation. Il faut éviter des pièges de la circulation comme le ralentissement soudain d’un véhicule qui se situe devant ou la prudence sur les intersections, l’angle mort (de gauche et de droite). Pour prévenir les risques, il faut de la concentration, car souvent, les accidents à deux roues sont mortels. Le casque est donc indispensable pour minimiser les dégâts corporels. Pour les ados, il faut choisir des deux roues à petit cylindre.

Les différents types de motos

On peut classer les motos en 8 catégories. À savoir :
– Les basiques
– Les 125 cm3
– Les routières
– Les roadsters
– Les trails
– Les sportives
– Les super motards
– Les customs
Le choix se fait selon vos exigences et selon votre niveau d’expertise. Si vous êtes novice, à la recherche d’un moyen de locomotion, l’idéale serait une basique ou une routière. Par contre, si vous êtes passionné et expérimenté, en quête de sensation forte, vous pouvez opter pour une trail.
Vous pourrez être un pilote aguerri qui a besoin d’un bolide à la hauteur de vos compétences. Dans ce cas, vous pouvez choisir entre un roadster, une sportive ou une super motard.

Le budget à prévoir

Une moto, selon si elle est neuve ou d’occasion, coûte en moyenne entre 200 et 15 000 euros. Si vous n’avez pas encore de permis, en dessous de 50 cm3, vous aurez seulement besoin d’un permis A (A1 ou A2). Pour l’obtenir, il faut compter entre 600 et 1000 euros. À partir de 125 cm3, il vous faudra un permis B dont les frais varient entre 700 et 1600 euros.
En ce qui concerne l’assurance, les coûts ne sont pas les mêmes si vous êtes un jeune conducteur. Mais en moyenne, pour une moto de 125 cm3, il faut compter entre 600 et 800 euros par an. Maintenant que vous avez toutes les clés en main, vous pouvez être sûr du genre de moto que vous voulez acquérir. Elle sera parfaitement adaptée à vos besoins et à votre portefeuille.

Assurance moto pour résilié suite à un défaut de paiement

Il est question d’assurance moto résilié pour non-paiement lorsque c’est l’assureur qui met fin à votre contrat d’assurance. Dans quels cas a-t-il le droit de le faire ? Étant donné qu’en général, un contrat d’assurance dure un an, il peut résilier votre contrat à échéance et vous devez chercher un autre assureur. Mais parfois, en cours de validité du contrat, il décide de le résilier. Cela peut être motivé par des non-paiements d’une ou le plus souvent, de plusieurs mensualités ou de retards répétés de paiement. Dans ces deux cas, votre assureur a la possibilité de suspendre et d’annuler votre contrat, comme l’y autorise le Code des assurances. Il devra vous notifier de cette résiliation de contrat d’assurance par lettre recommandée. Cependant, il arrive que vous ne payiez pas, non parce que vous l’avez décidé de propos délibéré, mais par simple oubli. En fait, puisque ce genre de paiement est, la plupart du temps, effectué par prélèvement bancaire, vous ne pensez pas à vérifier si c’est payé chaque mois car vous êtes persuadé que tout cela se fait automatiquement. Or, si jamais vous êtes à découvert, votre banquier est en droit de refuser le prélèvement pour votre assurance. Il ne vous le notifie peut-être pas tout de suite ou vous ne recevez pas les lettres recommandées qu’il vous a envoyées et c’est ainsi que vous vous trouvez en situation de non-paiement vis-à-vis de votre assureur qui a le pouvoir de résilier votre contrat. Donc, vous devez chercher une assurance auto pour résilié pour non-paiement.

Autres situations

Il existe d’autres situations qui font que vous soyez obligé de chercher une assurance auto pour résilié pour non-paiement. Peut-être que vous traversez une situation financière très difficile, suite à la perte de votre emploi ou suite à des dépenses sanitaires très élevées. Alors, vous n’avez d’autre choix que de sacrifier les primes de votre contrat d’assurance. Mais il peut arriver que ce ne soit pas de votre fait directement que votre contrat soit résilié. Comment cela ? Par exemple, vous changez de banque ou de numéro de compte. Vous le signalez à votre assureur, mais ce dernier a omis d’en tenir compte ou d’enregistrer votre nouveau RIB, ce qui signifie qu’il continue de présenter la somme due à votre ancien compte. Comme il ne reçoit aucun paiement, vous êtes classé parmi les mauvais payeurs et il va résilier votre assurance. Si, de votre côté, vous n’avez pas vérifié que les primes sont bien prélevées, vous devriez chercher une assurance auto pour résilié pour non-paiement.

Quelles solutions ?

Que vous ayez vous-même mis fin à votre contrat d’assurance, qu’il s’agisse d’une assurance auto pour résilié ou d’une assurance moto pour résilié ou que ce soit la décision de votre assureur, vous devez chercher une autre compagnie d’assurance. Vous ne devez pas tarder à le faire parce qu’une longue interruption d’assurance peut vous coûter cher sur le prochain tarif. En effet, le calcul d’un contrat va tenir compte de plusieurs facteurs tels que votre âge, votre métier, vos sinistres, etc., mais surtout la notion de résilié pour non-paiement. Ne pensez pas non plus que la solution idéale serait de ne pas signaler à votre nouvel assureur cette résiliation pour non-paiement. Le fait est qu’il le saura bien assez tôt, via le fichier AGIRA auquel il a accès (comme toutes les compagnies d’assurance sur le territoire français) et qui rassemble toutes les informations sur les propriétaires de véhicules notifiés comme mauvais payeurs. Rassurez-vous, il existe des courtiers en assurance qui vous accepteront, mais sous condition, notamment le paiement mensuel par prélèvement après un acompte par carte bancaire. Déjà, pour commencer, vous pouvez opter pour l’assurance auto temporaire qui ne dure que 45 jours en attendant une solution définitive.

Une Honda CB 500 ou une Yamaha MT-07 ?

Pour débuter, une Honda CB 500 est parfaite parce qu’elle est très maniable, ce qui est une qualité appréciable. Elle est l’idéale pour appréhender la route pour la première fois. De plus, elle n’est pas dotée de beaucoup de technologies, ce qui vous permet de rester attentif aux bruits, aux signaux, etc. Pour ne rien gâcher, le rapport qualité/prix de la Honda CB 500 est excellent. La Yamaha MT-07, elle, se démarque de par ses performances et son joli prix. Elle jouit d’une bonne finition et elle ne fait que 179 kg. Elle est aussi silencieuse et consomme peu, ce qui en fait une moto légère pour tout débutant.

Entre la BMW F800R et la BMW G310R

Si vous avez les moyens de vous payer une BMW, alors, optez pour le modèle F800R ou le G310R. Vous goûterez au plaisir de la conduite moto avec. Ces motos sont dotées d’une assistance électronique qui facilite les accélérations, les freinages, les virages, etc. Vous gagnerez vite en confiance avec de telles bécanes, alors, restez vigilant. A noter que la GR310 a une hauteur de selle de seulement 78 cm et pèse 160 kg. Elle est connue pour son accessibilité et son agilité, elle se faufile absolument partout. Sa vitesse de pointe est de 150km/h et avec ses 11 litres pour 270km d’autonomie, vous irez loin !

Les avantages d’une moto électrique

– Des économies assez conséquentes

C’est sans conteste le plus gros atout d’une moto électrique. Malgré le fait que le prix d’achat de la moto puisse être assez cher, les coûts permanents sont faibles. De plus, une moto électrique ne nécessite pas un entretien spécifique. D’ailleurs, les compagnies d’assurance proposent des garanties assez avantageuses. Dans certains cas, vous pouvez même bénéficier de réductions lors de votre achat.

– Entretien plus facile

Contrairement aux motos traditionnelles qui sont équipées d’un moteur à combustion, les motos électriques sont généralement beaucoup plus faciles à entretenir. En effet, vous n’avez pas à vous soucier des divers fluides qu’il faut utiliser pour garder votre engin en bon état. Cela implique que vous ne risquez pas de faire des erreurs quant au choix des pièces et accessoires à choisir en cas de problème.

– Facilité d’utilisation

Pour faire démarrer une moto électrique, vous n’avez pas à effectuer diverses manœuvres. En effet, vous n’aurez qu’à tourner la manette des gaz et le tour est joué. De plus, vous n’avez plus besoin de changer de vitesse. De ce fait, vous pouvez dire adieu aux divers problèmes qui y sont liés.

– Meilleure préservation de l’environnement

Il va sans dire qu’une moto électrique contribue à la préservation de l’environnement. Elle ne dégage pas de la fumée toxique, car elle est dépourvue d’échappement. De ce fait, lorsque vous optez pour une moto électrique, vous diminuez votre empreinte carbone et l’émission de C02 dans l’atmosphère.

Les critères de choix d’une moto électrique

– Puissance et vitesse

Après avoir déterminé l’usage que vous voulez faire de votre moto, vous devez la choisir en fonction de la puissance. Il existe des motos électriques qui entrent dans la catégorie des 50 cc, 125 cc ainsi que les grosses cylindrées. Vous pouvez donc facilement choisir celle qui vous convient en fonction de vos préférences.

Vous devez également prendre le couple en compte lorsque vous voulez vous procurer une moto électrique. Pour bénéficier d’un démarrage rapide, optez pour une moto électrique dont le couple est élevé. De ce fait, vous n’aurez pas beaucoup de difficultés à franchir les pentes.

– Temps de recharge

Le temps que met la batterie de votre moto à se recharger est également un critère important à considérer. La plupart des motos électriques sont dotées de chargeurs intégrés de niveau 1, 2 et CSS. Le premier a un temps de charge entre 10 et 13 heures, tandis que le second met seulement 3 heures pour se recharger. Le dernier est le plus efficace, car vous n’aurez à charger votre engin que pendant 45 minutes.

– Le type de batterie

Quelle que soit la technologie utilisée, le principe de fonctionnement d’une batterie électrique est identique. Mais la différence réside dans la performance, le prix ou encore la durée de vie. Dans tous les cas, lorsque vous envisagez de faire l’achat d’une moto électrique, privilégiez les modèles qui sont dotés d’un système de contrôle électronique. Ce type de batterie est particulièrement prisé par les constructeurs.