{"id":453,"date":"2022-12-14T14:11:57","date_gmt":"2022-12-14T13:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marchedelamoto.com\/?p=453"},"modified":"2022-12-14T14:11:57","modified_gmt":"2022-12-14T13:11:57","slug":"comment-choisir-son-mouillage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marchedelamoto.com\/2022\/12\/14\/comment-choisir-son-mouillage\/","title":{"rendered":"Comment choisir son mouillage ?"},"content":{"rendered":"

Pouvant aussi d\u00e9signer l’action, le mouillage indique avant tout les \u00e9quipements essentiels pour la man\u0153uvre d’un bateau. Il est important de les choisir avec soin. Si vous \u00eates sur le point de chercher les pi\u00e8ces qui permettront de mouiller correctement, les quelques conseils d’achat qui suivent devraient vous aider.<\/p>\n

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Un petit rappel de ce qu’est le mouillage<\/h2>\n

\"\"Le mouillage consiste \u00e0 descendre l’ancre pour que le bateau soit stabilis\u00e9 dans la position voulue. Ceci \u00e9tant, le terme indique \u00e9galement l’ensemble des \u00e9quipements n\u00e9cessaires pour que l’embarcation s’immobilise. Il y a notamment l’ancre, c’est-\u00e0-dire la masse crochue qui tient le navire en place en s’enfouissant dans le fond marin. Puis, il y a aussi la maille. Cette cha\u00eene doit \u00eatre choisie selon des crit\u00e8res pr\u00e9cis. D’autres pi\u00e8ces devraient aussi \u00eatre adapt\u00e9es en cons\u00e9quence.<\/p>\n

Le choix du type d’ancre sera important<\/h2>\n

\"\"Reconnaissable par deux crochets, l’ancre jas reste le plus connu de tous. C’est celle que vous trouverez dans les tatouages et les d\u00e9corations diverses. Elle est assez esth\u00e9tique, mais l’ancre \u00e0 plateau serait plus pratique. La pointe qui s’accroche dans le sable est plate. Ce qui facilite le rangement. Dans le cas o\u00f9 votre bateau a une grande taille, l’ancre \u00e0 hall conviendra. Les p\u00e9troliers et les paquebots l’utilisent. Si la mer a tendance \u00e0 d\u00e9crocher votre ancre trop souvent, optez pour le mod\u00e8le charrue. Il se replante apr\u00e8s un d\u00e9crochage.<\/p>\n

La maille et les autres \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte<\/h2>\n

\"\"Choisissez la cha\u00eene en fonction de la taille de l’ancre, mais surtout selon le poids du navire. A titre de r\u00e9f\u00e9rence, un bateau de 300 kilos peut \u00eatre retenu par un ancrage de 1,5 kg. Au-dessus des 300 000 kg, il faut une belle pi\u00e8ce de 60 kg. La cha\u00eene suit la proportion. Pour un bateau de 800 kg, il faut une maille de 6 mm de diam\u00e8tre et de 8 m de long. Pour les bateaux de 30 tonnes, il faut une maille qui fait deux fois de la longueur de la coque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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